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发布时间: 2024-10-23作者: 安博体育官网下载app
在世界汽车市场上,奔驰、宝马无疑是两大巨头,甚至一度都是剑拔弩张的竞争对手,但是就是这两大巨头却在中国握手联合甚至要合建超充网络,面对着两大巨头的所做所为,很多人都很诧异,这到底是怎么回事?两大巨头的
12月5日晚间,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮”)发布公开挂牌转让部分资产的进展公告,公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的项目《竞价结果通知单》,蔚来汽车科技(安徽)有限公司(以
作者|孙鹏越编辑|大风贾跃亭傍上了土豪大金主?当地时间周一(12月4日),法拉第未来在官网宣布,将计划在阿联酋阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心,为当地的智能驾驶汽车产业集群(SAVI)带来其“生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车
随着本田在进入中国25年后,第一次实施官方裁员,日系汽车品牌在中国遭遇再次引发关注。 从品牌的角度,除了本田裁员外,丰田也在中国宣布了裁员,缩减了产能,而像三菱此类,则直接宣布退出中国市场。 从消费者角度,不知从何时开始,日系品牌一下就失去了自己的声音
江淮汽车的朋友圈越画越大,但依然没能回到巅峰。 在最近的一众新闻中,尽管江淮汽车不是绝对的主角,但一定是最鲜明的那片绿叶。 12月1日,江淮汽车发布了重要的公告,将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》
几乎不约而同地,多家造车新势力在12月刚刚拉开帷幕之际,便迫不及待地公布了11月的新车交付量。光是这公布成绩的劲头,就挺像新势力们的积极姿态,而如此“迫不及待”地公布成绩,自然还是因为几乎大家都是好成绩
江淮甩卖工厂:北京时间12月5日,江淮汽车正式对外发布公告称,已将公司乘用车公司三工厂存货等资产三个资产包总作价45.76亿出售,其中蔚来花费31.58亿受让资产一包和资产三包,合肥恒创花费14.18亿受让资产二包
近日,方程豹首款车型豹5百公里18L油耗的事件受到热议,比亚迪诉诸法律,并公布了车辆被暴力驾驶的有关数据,最后真相还有待有关部门的调查的最终结果。&
2021年,雷军宣布赌上自己所有声誉为小米汽车而战,这也将是雷军最后的创业,雷军之所以敢在汽车市场内卷加剧的这几年下场造车,就是因为背后有着小米在支撑。虽然小米在2010年才成立,但现在已经是世界500强的大品牌,背后有充足的资金投入到汽车的研发上
“接下来,这种‘抱团取暖‘’式的开放,牵动着整个中国电动汽车行业的心,也预示着换电模式从封闭走向开放。而长安和吉利的全面合作,更被定调为新势力与国家队的一次牵手,这些,都将成为行业里对换电合作示范效应的一次推动
对于人均购买力位居全球前列的中东消费者而言,无论是燃油车还是新能源车,高端豪华品牌在这里都不会缺少客户。作者丨无情编辑丨坚果封面来源丨Unsplash头顶一块布,全球我最富。财富力闻名全球的中东土豪们,如今正在为中国新能源车企疯狂撒币
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展继11月10日向美国证券交易委员会(SEC)提交IPO招股书后,11月25日,极氪更新了招股书。若能成功IPO,成立以来不到三年的极氪,将成为IPO最快的新势力车企
《港湾商业观察》施子夫在经历上半年的价格战后,下半年以来,新能源车纷纷开启“降价潮”。据统计,此波降价的汽车包括零跑汽车、蔚来等造车新势力以及特斯拉、上汽大众等国外知名汽车品牌,而降价的缘由无疑剑指目前新能源车企所面临的销量压力
每个月的第一天,中国新能源汽车尤其是“造车新势力”,纷纷抢在这一天放出月销量成绩单。每一个品牌都好像生怕错过这一集体放榜的“狂欢”。 那么,11月,每个品牌的销量都如何呢,我们来快速点评一下
面对中国新能源汽车的崛起,全世界汽车工业迎来了新的变革期。在这种时代背景下,裁员就成了在变革期转型的附属品。也就是在今年年末,曾经承诺2029年之前不裁员的大众汽车,也推翻了此前的承诺,做出了裁员计划。
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间12月5日美股盘前发布了 2023 年第三季度财务报表。ES 6交付占比提升后,单季亏损终于有所收窄,但血亏状态并未根本扭转。具体看一下:1、低迷之下的平淡如水:总收入
导语Introduction“你现在让我花26万元买一辆Model 3,绝对不可能。”作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉最近一段时间的特斯拉,位于中国车市令人捉摸不透的迷幻操作还真不少。譬如,上月先
出品 探客出行 作者 廖鸿杰 编辑 冯羽 美编 倩倩 审核 颂文 要说近来最会整事儿的车企,非长安汽车莫属。 11月21日,长安汽车官宣与蔚来签订换电合作协议,成了“蔚来换电朋友圈”的第一人
这是新能源大爆炸的第808篇个人独创的文章,文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 刚刚过去的10月,理想汽车销量突破4万辆,再创单月销量历史上最新的记录,优
新能源汽车销量继续爆发,今年底大概率渗透率将超过35%!这也代表着,国内每卖出10辆车,就会大约有4辆是新能源汽车。这样看来,11月份新能源市场整体大环境,其实还算不错的。也难怪刚过完11月,大多数新能源“优等生”也纷纷公布自家的销量成绩