直击长安欧尚X5超级封测实验在极限温差中经历冰与火的淬炼

  在经过全国媒体试驾，智能测评，动态测试，内饰开箱，高温高原封测之后，8月20日，长安欧尚X5参数图片） 0.01的精进之超级封测实验再一次向我们揭秘了长安欧尚对只为造更好的车的执着。

  长安欧尚X5是长安欧尚汽车的全新力作，采用全新家族式设计语言，视觉表现年轻时尚又极具辨识度。其长宽高分别为4490mm1860mm1580mm，轴距2710mm。动力则搭载全新1.5T蓝鲸发动机，最大马力180匹，峰值扭矩达到了300牛米。整体产品力在线。而此次超级封测实验则主要是针对新车的NVH/极寒/耐久。

  NVH，是Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harshness（声振粗糙度）的英文缩写。据统计，花了钱的人汽车抱怨的前10大问题中有4项就是有关于NVH的，分别是发动机噪声、胎噪、风噪和车身噪声，整车约有1/3的抱怨问题是和车辆的NVH问题有关，而各大车企有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。由此可见，NVH不论是对于车辆本身还是对于品牌都至关重要，因为通过它可以带给消费者最直观的印象，直接影响花了钱的人车辆“质感”的认知，所以做好NVH开发是所有车企面临的重要任务。

  首先，长安欧尚X5拥有16个部门负责NVH，分别在发动机NVH/风噪等领域，共计三百多专业技术人员从事专业的事。长安欧尚X5还拥有共计NVH三十多个实验室。值得一提的是，声音是不能完全消除的，而是通过调校，让驾乘者听到的声音是舒服的，目前，长安欧尚X5在NVH问题几乎已经全部解决，正在持续做0.01的精进，确保新车年底的上市更加完美。

  在这次测试的两个环节中，长安欧尚X5的“四通道高低温耐久试验”和“闭合件高低温耐久试验”还分别进行了零下40度和零上80度的测试。从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，以实现每段旅程的可靠、安全。

  其中，在零下四十度的低温下，长安欧尚X5依然能一次性完美启动；在八十度高温下的“闭合件高低温耐久试验”更需多达八万次，是用户日常十年的使用量。铁链下被虐的长安欧尚X5经受住了考验，在极限温差中经历冰与火的淬炼，长安欧尚X5将会内外兼修。

  封测大范围的应用于年轻人酷爱的在线游戏中，游戏公司为了确认和保证游戏在公测时更完善和有趣。年纪轻的人喜欢什么，长安欧尚就玩什么。作为最懂年轻人的汽车品牌，长安欧尚汽车表达了“年轻，就要有一股劲儿”的精神主张。长安欧尚X5精准契合90后新生代人群的价值观、审美观，不仅产品个性鲜明，而且注重实用与品质，以最贴合年轻人的价值属性，链接他们的世界。

  “超感运动，超级匠心”。当暴虐测试与硬核单品相遇，注定会释放出另类“暴虐”美学，长安欧尚X5超级封测实验，用“0.01的精进”去探近完美，这无疑也是长安欧尚X5对用户最好的宠爱！