【48812】打造最安全电池 岚图FREE经过超国标6倍涉水磕碰测验

  新能源轿车安全国标测验项目多为单一电池包的单项测验。但在用户的拥车全旅程中，三电体系、整车结构等方面或许接受多重、叠加的损害。这在某种程度上预示着在日常运用场景下，车辆及电池包会面对涉水、磕碰等多频次、多场景的检测。所以多重杂乱的实验更能检测一款车是不是满意极点条件下的安全需求。

  在上星期，岚图FREE参数图片）纯电版刚刚进行了许多项目的苛刻测验后，9月26日岚图FREE增程版迎来了更高难度的应战，涉水后底部磕碰的极点实验，在实验过程中，岚图FREE在经过600mm涉水路面后（国标涉水深度为100mm），进行底部磕碰，磕碰实验实验后并未产生起火爆破，验证了岚图FREE增程版电池包在杂乱场景下的安全性。

  据了解，岚图FREE增程版搭载的电池采用了4层安全防护结构，为高强结构耐200kN的揉捏的高强度铝合，比较岚图FREE纯电版5层安全防护结构，要少一层，可是增程式仍然可以成功应战600mm的涉水深度。可见岚图FREE增程版的电池防护技能仍是十分超卓的，别的从竞品描绘可判别出所指的分别是300mm的抱负ONE，500mm的蔚来车型。

  此外岚图FREE增程版车型还采用了云母电池技能，“以超国标数倍的规范经过揉捏、磕磕碰击、高温淋水等测验。新国标热失控实验的安全规范为5分钟，岚图电池体系成果超越国家规范6倍，高于职业遍及的17分钟热失控时刻近1倍，而且隔热层可将热失控控制在电芯。

  岚图轿车针对电动车涉水、底部磕碰建议测验，旨在经过多场景、多频次叠加的安全测验方法，验证整车及电气体系的硬核实力。涉水实验后，测验车辆接着来进行底部磕碰，进一步验证产生托底事端后，电池包及整车结构是不是安全。

  终究岚图FREE经过该项测验后，由我国轿车技能研究中心现场发布测验成果“未冒烟、未起火、未爆破、未进水”，充沛验证岚图FREE硬核安全实力。

  新能源轿车安全事端，最大的本源是电池，也是顾客购买新能源轿车的焦虑之一，岚图轿车始终将安全作为开展榜首原则，在岚图轿车内部研制优先级中，电池安全具有一票“否决权”。现在，岚图现已构建了一支年青但富有经验的电池开发团队，尽力为岚图在职业中建立最安全新能源轿车品牌的标签。

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