东莞市环测检测设备有限公司

  1）GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》中7.3无负载容量损失（40℃环境和温度下搁置共37天）；

  2）GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》中7.4存储中容量损失（45℃环境和温度下存储30天）；

  3）GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》中6.3.12储存（45℃±2℃温度下储存28天）。

  本设计使用先进的智能型自动转换膨胀系统，为行业内领先技术！给制冷压缩机单独定制配置一套智能模块，另配合控制器智能模块控制管理系统,根据负载自动调整冷媒流量进而达到冷热负荷平衡至温度稳定，同时配备(BTHC)平衡式调温调湿方式,除湿迅速,保证高低温循环试验中升降温阶段的迅速稳定！而大多数厂家采用传统智能型电热功率数据值(%)，根据PID数据匹配升降温(负载)自动模拟输出功率数据输出值以此来实现冷热负荷对抗达到温度平衡稳定.！

  试验箱可容许负载能力设计为1000W,避免负载通电测试时，发热影响温度波动！

  冷冻系统于高温段和低温段均最高设计了1000W的带载能力,故可满足在不一样的温度下发热负载的使用要求.

  本设备由多块库板拼装而成，每块库板内外侧及四周都铺有密封条和保温层，通过易拆装的搭扣连接琐紧，可防止在低温运行期间环境气体和潮气进入到隔热层，这样就可以有效的预防绝热层内可能的结霜及受潮；每块库板外壳材料采取使用乳白色彩钢板精粉烤漆处理,内胆材料采取使用SUS304一级不锈钢钣，内板和外板之中间层另外添置“工字型”骨架结构，保证极限高低温试验运行时的牢固，内板和外板之中间层由三种新型保温材料（黑料、白料、阻燃剂）合理配比后，再由机械压缩成硬发泡、保温完好后构成一块优质库板，如此工艺完成的多块库板拼装组成后，可保证整个箱体的强度和刚性.避免因长期的高温高湿、高低温交变条件引起的箱体膨胀,箱体变形,密封性变差等,杜绝渗透水、凝露或漏汽现象,保证箱体在高低温交变试验或比较苛刻的湿热试验下（高温高湿试验）经常使用15年以上不发生变形.

  非上述工艺组成的库板，在高低温交变试验或高温高湿试验时，可能会因为箱体内壁受热不均匀，而导致箱体内壁出现凝露现象，凝结的露滴会有几率滴落在测试产品上，导致测试产品损坏！

  此设计可消除步入室长期做低温条件时结霜的影响，升温时能自动输出加热达到自动除霜效果！

  采用专业温湿度控制器，而非工业电脑二次开发之控制器！专业温湿度控制器具有SSR+SCR自动正逆双向同步输出设计功能,可设定温湿度同步斜率.

  结合内箱实际温度和设定温度，自动调整输出脉冲信号，PID+SSR自动正逆双向同步输出,也可设定升温同步斜率工作，从而在短时间达到温度平稳上升至最终恒定.

  2.防滑型底板,为一级不锈钢SUS304#防滑波纹压花钢板，厚度为3MM，3MM厚的防滑波纹压花钢板与底板构成一个整体拼装而成，有效的防止地面结水，并防止相关人员在室内操作时摔倒，底板承重可达1500KG/每平方米。

  3.操作人员进入步入室前先按照光式红色按钮(计时器同时启动,可设定0~99分钟),人员于设定时间未出来,旋转警示灯动作,蜂鸣器亦同时动作. 以保护操作人员安全.

  4.异常状况发生时, 蜂鸣器动作, 并设一开关可将蜂鸣器 reset. ( 非关闭, 以避免人员忘记开启而造成无作用 )

  ≤±2℃（带1000kg金属材料负载，不含距离箱体内壁0.5m以内的区域）

  1) GB/T 2423.2-2008《电工电子科技类产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温》