新能源汽车的保养避坑指南 一定要看

  随着新能源汽车保有量的提高，慢慢的变多的家庭已确定进入“电力行车”时代。新能源汽车的保养相对简单，一般来说，行驶5000公里左右有必要进行首保，后面行驶10000公里或是使用六个月保养一次，不同车型略有差异。而混合动力车型的保养周期是7500公里或者12个月，发动机以hev里程5000公里进行常规保养一次。

  就保养而言，和燃油汽车不同的是：新能源大多分布在在动力电池系统、电机系统和电器电控系统的检查方面。

  和燃油汽车相同方面则有：转向系统、制动系统、空调系统、冷却系统和传动系统等的正常检查及维护。

  混合动力车型的保养就相对复杂多了，混合动力车型都要2套动力系统，这就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。在保养的时候，要进行的项目也是复杂了很多，基本上就是纯电动汽车和燃油汽车保养项目的总和。

  1. 电池维护：新能源汽车采用了电池供电，因此就需要按时进行检查电池的电量和健康情况。能够最终靠专业的设备做电池容量测试，并注意避开过度放电或充电。

  2. 电动机保养：电动机是新能源汽车的核心部件，需要按时进行检查电机的工作状态、电机温度和电机零部件的磨损情况，确保电机的正常运行。

  3. 刹车系统保养：新能源汽车采用了再生制动系统，需要按时进行检查制动系统的工作状态，包括刹车片磨损情况、制动液要不要更换等。

  4. 蓄电池维护：新能源汽车还配备了辅助蓄电池，用于供电一些电子设备。需要按时进行检查蓄电池的电量和健康状况。

  5. 轮胎保养：轮胎是新能源汽车行驶安全的重要组成部分。按时进行检查轮胎的磨损情况，并定时进行轮胎的轮换，以平衡磨损。此外，还要关注轮胎的胎压情况，保持正常的胎压能大大的提升车辆的操控性能和行驶安全。

  6. 冷却系统保养：新能源汽车的电机、电池等部件有必要进行冷却，需要按时进行检查冷却液的冷却效果和液位。

  7.新能源汽车的空调系统与传统汽车相似，需要定期清洁和更换空调滤芯，并检查空调系统的运作时的状态。必须要格外注意的是，在使用空调时尽可能的避免长时间开启和过度降温，以减少对电池和动力系统的影响。

  除了上述特殊保养项目外，新能源汽车的其他常规保养项目包括更换机油、滤芯、空气滤清器等，按时进行检查发动机、底盘、悬挂等零部件的状况，并注意检查车辆的接地保护等特殊电气安全问题。

  需要注意的是，具体的保养项目及周期可能因不一样的品牌和车型而有所差异，建议根据车辆的使用手册和厂家的保养建议进行保养。

  同时，建议在专业维修站点或4S店进行保养，以保证保养的专业性与质量。当然，也有一些狠人，特别是一些跑滴滴的用户，自打买了新能源就没有保养过，只能说一个人一个路子，对待车的态度不同，方式就不同。