Passion！万万没想到上乘青年相册里这YOUNG有料！

  这张相片记录了在2024年法国里昂第47届国际技能大赛闭幕式上，我作为青年代表，2026年第48届国际技能大赛将在上海举行。作为一名上汽青年可以去参加了是极大的荣耀。与此同时，我担任国际技能大赛车身修补项目我国技能指导专家组成员兼教练组组长，参加培育的我国选手朱俊峰（现在已任职于上汽），在法国里昂不辱使命，斩获金牌，薪火相传，让上汽青年的风貌在国际舞台上大放异彩，让我国技能闪烁国际。

  这是2024年，我与两位经历比较丰富的“老法师”一同，组建起可谓最强的辩论天团，一同引荐质保部海外项目质量策划的效果，参加上海市质量标杆评定辩论的现场。海外项目质量策划作业，展示我国轿车质量管理的全球化成熟度也凝聚着乘用车公司甚至集团旗下很多兄弟单位多年来在出海征途中砥砺前行所收成的累累硕果。这些效果的获得，离不开长辈们的尽心关心与鼎力支持，更离不开上汽青年的一往无前与勇挑重担。

  这张相片记录了为完结欧洲超严厉的辅佐驾驭安全法规测验，咱们团队漂洋过海去了捷克。把全球研制资源和本乡技能优势整合起来，以最严规范打造安全保证，初心便是想让全球每一位 MG 用户都能安心享用智能出行。

  咱们样车试制工程科一直把降本增效、安全出产放在心上。为提高新质出产力，咱们引进补焊和在线丈量机器人，打造柔性多功能岛，还自研智能数采设备改进焊接设备。进程中困难重重，像机器人在线丈量技能调试周期长，多项目并行时夹具切换也难。通过20屡次评论，加班加点，终究把调试周期从15天缩到6天。而在改造老旧焊枪时，因为缺经历、且本钱有限，但咱们咬牙坚持自研，终究完成了设备物联网衔接。

  2024年，能量闭环攻坚青年团队首要围绕着提高“度电续航”和“低温续航达到率”这两个中心目标打开作业，提高使用者实在的体会与能耗竞争力。根据AP4ER项目，团队正向分化能耗开发计划，谨慎管控能量集成进程，在极致本钱的前提下完成度电续航10.5km和-7℃低温续航达到率69.5%的职业领先水平，并完善和树立多项开发流程。进入寒冬腊月，团队安排公司及竞品车型到北方展开冬天能耗测验，模仿冬天用户日常用车工况下车辆的能耗、充电、动力性等体会。咱们不畏酷寒，接连高强度作业完结了各项测验使命。令人欣慰的是，AP4ER等车型低温实践路途续航体现远优于竞品，咱们的作业效果在实践用户场景得到了查验。

  2024年6月12日，欧盟对上汽集团加征38.1%额定关税的音讯突然传来，在职业界引发轩然。上汽规划中心第一时间成立了“38.1特别举动队”， 通过两个小时的快速脑暴，38.1logo诞生了。38.1 logo一经发布，敏捷在微博获得了2000万+的阅览量和1000+的点赞。一周后，咱们抓住时机规划出了38.1的品牌周边，并在官方商城同步上线。该构思周边产品上线当日就被“一抢而光”。咱们以规划师的方法参加了这样一个前史时间，借力推出“欧盟严选，质量好车”这一概念，也让国际看到了上汽规划青年的风趣诙谐。

  咱们团队共90人，75%是均匀28.8岁的青年，硕士、博士居多，专业人才会聚。咱们坚持质量、本钱、安全，也寻求速度、装备、智能。5月24日，上汽集团新能源技能发布会，零束银河智能车全栈处理计划晋级发布，敞开智能车新征途。而这一高光时间的背面，是团队在高低温环境舱中抵挡极点温度的接力作战；是为处理随机BUG不舍昼夜的通力合作，只为给用户更好的供给最完美的体会。往后，咱们将不断应战自我，擦亮上汽智能化新手刺！

  2020 年 8 月，怀揣对轿车智能化的信仰，我加入了上汽零束。初入公司，第一个使命是从 0-1 构建 SOA 软件渠道。面临开发周期长与量产项目需求急迫的难题，我整合通用需求敏捷落地并将差异化需求继续迭代。2021 年 12 月，搭载该渠道的智己 L7 体会版下线。之后，新应战接二连三，我担任中间件软件渠道相关作业。现在，零束全栈 3.0 已成功量产，4.0 也在规划。成功历来不会一蹴即至，这是一个不断自我打磨和逾越的进程。未来，我会和零束一同，继续探究智能车研制新范式。

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